分切機張力控制系統(tǒng)通常包括張力檢測機構、張力控制器、張力調節(jié)機構等。根據(jù)張力檢測方式和應用場合的不同，張力控制系統(tǒng)可有多種具體應用方案，對其應用性能分析如下：采用張力傳感器直接檢測方式時，張力傳感器直接測定原料的實際張力值，然后把張力值轉換成張力信號反饋回張力控制器，通過此信號與控制器預先設定的張力值對比，計算出控制信號，自動控制執(zhí)行單元調節(jié)實際張力值與預設張力值相等，以達到張力穩(wěn)定目的，它是目前較為先進的張力控制方法。采用卷徑計算式檢測方式時，通過累積計算求得收卷或放卷筒當前的直徑，相應卷徑的變化輸出控制信號，以控制收卷轉矩或放卷制動轉矩，從而調整整車張力。此種張力控制不易受外界的影響，能實行相對穩(wěn)定的張力控制。但是，由于受傳動裝置的轉矩變化、線性變化和機械損耗等因素影響，這種張力控制的絕對精度較差。采用浮動輥式張力檢測方式時，浮動輥電位器準確地檢測出浮動輥位置的變化信號后反饋給張力控制器，張力控制器經(jīng)過計算并輸出控制信號，控制伺服驅動系統(tǒng)進行調整，然后浮動輥恢復到原來的平衡位置。由于浮動輥式張力檢測裝置本身是一種儲能結構，利用其自身的沉余作用，對大范圍的張力跳變有良好的吸收緩沖作用，同時也能減弱原料的偏心以及速度變化對張力的影響。此系統(tǒng)要求氣缸磨擦系數(shù)小，響應速度快，氣源穩(wěn)定，浮動輥和擺桿的重量要輕，轉動要靈活。目前，最為先進的、性能最優(yōu)越的是根據(jù)浮動輥位置+張力傳感器復合式張力檢測方式設計的張力控制系統(tǒng)。